WELLGO успешно завершила пилотные перевозки с применением электронной транспортной накладной

Компания подтвердила готовность к обязательному переходу на электронные перевозочные документы с 1 сентября 2026 года

В рамках подготовки к вступлению в силу требований Федерального закона от 07.06.2025 № 140-ФЗ ООО «НАО ТРЕЙД», работающее под брендом WELLGO, успешно реализовало серию пилотных проектов по оформлению электронных транспортных накладных (ЭТрН) в реальных логистических цепочках для своих клиентов. Отработанные сценарии подтвердили полную техническую и юридическую готовность компании к работе в новом цифровом формате.

Задачей пилота стала проверка реальной работоспособности электронного документооборота в различных логистических сценариях с участием экспедитора, а также отработка взаимодействия с операторами ЭДО и ГИС ЭПД.

Закон № 140-ФЗ и подзаконные акты (Постановление Правительства № 173, правила ведения реестра экспедиторов на платформе «ГосЛог») закрепляют за экспедитором не только обязанность регистрации в реестре, но и активную роль в электронном документообороте. В зависимости от сценария (передаётся ли груз во владение экспедитору) экспедитор может выступать:

• как грузоотправитель — формировать и подписывать Титул 1 ЭТрН;
• как заказчик — оформлять электронный заказ-заявку (ЭЗЗ);
• как оператор документооборота — контролировать подписание всех титулов, отслеживать статусы, предоставлять клиенту выписки из ГИС ЭПД.

Пилотный проект подтвердил, что экспедитор способен стать «единым окном» для грузовладельца, полностью взяв на себя всю техническую работу с электронными перевозочными документами и тем самым снизив нагрузку на клиента.

Для проведения пилотов компания использовала двух аккредитованных операторов ЭДО — «Контур» и «СБИС (Saby)». Взаимодействие между разными операторами осуществлялось через механизм роуминга, что позволило передавать документы всем участникам независимо от выбранного ими оператора.

Процесс обмена ЭТрН был построен следующим образом:

1. Формирование черновика. Создана электронная транспортная накладная с заполнением всех необходимых реквизитов (данные о грузе, маршруте, участниках).
2. Согласование и подписание Титула 1 (грузоотправитель-экспедитор). Использована усиленная квалифицированная электронная подпись (УКЭП). Для сотрудников, подписывающих документы от имени организации, были оформлены машиночитаемые доверенности (МЧД).
3. Передача перевозчику и подписание Титула 2. Перевозчик подтвердил приём груза к перевозке.
4. Прибытие груза и подписание Титула 3 грузополучателем. На этом этапе также использовалась УКЭП.
5. Завершение перевозки и подписание Титула 4 перевозчиком.

Для синхронизации действий всех участников в момент погрузки и выгрузки мы организовали короткие совместные онлайн-сессии. Это позволило подписывать документы в режиме реального времени и мгновенно устранять возможные расхождения. Все тестовые перевозки для подстраховки сопровождались бумажными версиями, однако необходимость в них не возникла — технические и организационные сбои отсутствовали.

1. Техническая готовность. Оборудование, программное обеспечение и каналы связи компании позволяют в штатном режиме формировать, подписывать и обмениваться ЭТрН с любыми контрагентами, использующими аккредитованных операторов ЭДО.
2. Юридическая чистота. Применение УКЭП и МЧД обеспечивает полную юридическую значимость электронных документов. Все подписанные ЭТрН приняты ГИС ЭПД и соответствуют требованиям ФНС.

Переход на обязательный электронный документооборот в перевозках —возможность повысить прозрачность, скорость и надёжность логистических процессов. WELLGO готова предоставить своим клиентам полный спектр услуг по юридически значимому обмену электронными транспортными и экспедиторскими документами.

Напоминаем, что с 1 сентября потребуется заполнение следующих документов в электронном виде

• Транспортная накладная (ЭТрН);
• заказ-заявка (ЭЗЗ);
• поручение экспедитору;
• экспедиторская расписка;
• складская расписка;
• путевой лист (ЭПЛ);
• договор фрахтования.